我们知道，其实在制作离心风机设备的时候，往往会存在一定的制造误差，而且材料本身也不够均匀。因此其在运转的过程中，气流作用在各个叶片和叶轮各部位的作用力不一样，这样一来，离心风机设备受到的合力可能会大于零。
也是说，离心风机设备运行期间会受到气动干扰力的影响。其中不仅包括由于叶片的差异所造成的干扰力，同时还包括轮盘、轮盖的晃动干扰、反馈气流的干扰力以及机壳内压力分布差异的影响。
由此可见，其实在离心风机设备运行过程中，所受到的气动干扰力可能来自多个方面。比如在制造叶轮的时候，由于其角度、方向以及间隙等方面的误差从而导致其运行期间所受到的气体反作用力之和不等于零。而且随着其转速和风量的增加，气动干扰力也会不断增大。
此外，当离心风机设备处于运行状态的时候，为了尽可能减小因为晃动所带来的干扰，因此需要将轮盘、轮盖的端面跳动控制在一定要求内。否则的话，这些部件的晃动可能会产生周期性的干扰力，再加上空气的传动，甚至还会引起机壳随之振动。
另外从离心风机设备的结构来分析的话，由于其的叶轮和进风口之间存在有一定的间隙，因而还会出现一部分的气流回流，这部分气流是反馈气流。反馈气流的稳定与否，也会关系到设备的振动情况。
是在离心风机设备运行的时候，虽然其的叶轮为四周输送的风量的等量的，但是由于受到机壳的影响，因而会导致其机壳各部位的空气压力不一样。所以，也会带来一定的干扰。
